目前各地中小学校已开学正式上课，经过一个寒假的放松，中小学生的交通安全意识大多淡化，呈“无电”状态，需要一次强力“充电”。此时，交警部门抓住这个有效的时机，加强中小学生的交通安全教育显得尤其重要。作为交通参与的弱势群体的中小学生，因年龄的特殊性，道路交通事故给他们带来的威胁是最大的。因为在我们经济还比较落后的西部地区，尤其是县市，交通安全设施普遍还没有规范和完善，加上源头管理工作还跟不上交通发展形势的需要，难以保证中小学生的交通安全。唯一只有通过不断的宣传教育工作，去提高中小学生的安全意识，才能使中小学生的道路交通安全得到有效保障。
据调查，在我们西部地区大部份县（市），中小学生的交通安全意识普遍淡薄，缺少自我保护意识，原因是多方面的，这主要是学校的教育管理工作没有做好，家庭缺少相应的交通安全知识，交通管理部门的宣传教育工作没有及时开展到位，因三方面的原因，使中小学生尤其是中学生涉及的交通事故越来越多，甚至惊心动魄，如有的中学生随意横穿马路，在马路上追逐打闹，骑自行车不用手扶，在家偷开家长的摩托车玩耍，更甚者不戴安全头盔、酒后驾车等等，因此造就了一件又一件中学生交通命案。2004年在鹿寨县有一中学生偷开家长的摩托车在街头吃完夜宵后，酒后驾车乘搭一名女生往回赶，撞对街道边一电线杆，造成驾车者当场死亡，乘车者重伤的重大交通事故。今年11月21日，鹿寨县某中学学生也是夜间偷开摩托车乘搭两名女生与货车相撞，造成摩托车驾者和一名女生死亡、货车一乘客死亡、8人受伤的特大交通事故。据有关部门提供的资料显示，造成中小学生伤亡的罪魁祸首主要是交通事故，可见加强中小学生交通安全教育工作，提高中小学生的交通安全意识是家长、学校、交通管理部门不可推卸的责任和义务。以下是笔者对新学期中小学生交通安全教育工作抛砖引玉的几点探讨。
一、家庭的第一教育
俗话说，家长是其子女的第一任老师，家长对其子女的管教可以说对子女的健康成长很有帮助。但目前很多家长缺乏交通安全方面的知识，尤其是生活在农村的家长，最起码交通安全知识都不懂，又如何起到管教作用呢。所以笔者认为，一是家长自身要加强对交通法规的学习，掌握最起码的交通安全知识，做到“胸有点墨”，才能够经常提醒孩上下学该怎能么走，怎能么通行，注意点什么，培养孩子从小养成良好行走习惯，有条件的家长最好对读小学三年级以下的孩子上下学进行护送，并在护送期间讲解如何按交通标线行走和横穿公路，教给孩子在马路上通行的正确方法。二是加强私家车的管理，现在很多家长都以摩托车代步，忽视了对车子的管理，对未成年的孩子偷开车上路不闻不问，使未成年、车技又不熟的孩子轻易开车上路，往往出了事故才后悔莫及。因此家长要管理好自己的私车，不能对孩子有怜悯的心里，杜绝孩子开车外出和上路。
二、学校的宣传教育
学校交通安全教育是扩展中小学生对交通安全的知识面，帮助学生更理性地认识交通安全的重要性，提高学生的交通安全意识和自我保护意识。学校可根据中小学生的心理特点开展多种教育法，一是采用课堂教育法，即是通过开设交通安全知识课，给学生们讲交通安全知识。二是采用有形教育法，运用宣传挂图、多媒体投影室、橱窗、黑板报，在校园内写一些与交通安全宣传有关标语等对学生进行立体式教育，有条件的学校还可举行宣传画竞赛，把交通安全教育做到寓教于乐。三是采用现场观摹教育法，组织学生到本县市参观识别有关交通设施，如红绿灯、标线、警示标志、斑马线等，现场传授给学生安全通行的方法。四是加强学校与家长的协作，共同开展教育工作。可采用召开家长会议，与家长共同研究有关交通法规，解决中小学上下学所遇到的交通安全问题和困难。也要采取致家长的一封信，把学校对学生交通安全教育的工作思路向家长通报，征求家长的意见和建议，共同教育好孩子，有效地预防和减少学生的交通事故。
三、交警部门的重点宣传教育
作为交通管理部门的民警到学校开展交通安全宣传教育工作，对中小学生的引导和启发所产生的效果要远远大于家庭和学校。交警部门可结合当前的“五进”宣传教育活动深入学校开展教育工作。
一是采取多种形式组织宣传教育。派出民警担任学校的校外辅导员，充分利用每学期的前后阶段时间，到学校给学生上交通安全课，向学生讲解交通安全常识和交通法规，同时以悬挂事故挂图、播放警示录像、发放宣传资料等多种生动、有效的形式，对学生进行宣传教育，同时用身边的交通案例特别是涉及到中小学生交通案例对学生进行反面教育，使学生真正认识到生命的重要和可贵，进一步增强了中小学生的交通安全意识和自我保护意识。此外，开展“小手拉大手”，“学生促家长”的家庭宣传教育活动，充分调动和发挥学生的主观能动性，向家庭、社会渗透，不断扩大影响，逐渐形成社会各界关心交通安全工作，自觉遵守交通法规。
二是扩大开展 “交通安全学校”创建工作。目前，我们许多学校在实施学生“减负”时，首先取消交通安全课，认为学校主要责任是提高学生成绩，学校是负责学生在校园里的安全，学生上学，放学交通安全问题与学校无关。因此，交警部门开展创建“交通安全学校”就显得尤为重要与迫切。“交通安全学校”的建立是按照公安部关于开展交通安全宣传“五进”活动的要求，由交警部门主动与各中小学联系，并派出交警人员与校方人员共同组成，以实行交警主导、学校常抓的交通安全宣传小组。以鹿寨县为例，其主要做法是：在学校设立交通安全教育活动室，存放有关交通安全宣传教育材料，方便学生学习交通法规，及时掌握交通安全知识。设立专门的交通安全宣传栏和橱窗，定期对宣传栏和橱窗宣传内容的更新。在通往学校的公路两侧刷写上明显的永久性交通安全标语、警句，使学生随时受到教育。同时组织民警定期到学校开展各种形式的宣传教育活动。实践证明，创建“交通安全学校”，对加强中小学生的交通安全教育发挥了积极的作用。全县公路沿线的中小学校36所，目前已建成“交通安全学校”的仅为6所，对已建成的“交通安全学校”中小学生们已经感受到了交通安全的意义，“交通安全学校”的交通事故发生率远远低于其他学校，甚至为零。由于“交通安全学校”是公安机关前两年才开始推行的，各县（市）创建的数字还比较小，还有很大的发展空间，每年组建一批“交通安全学校”，逐年普及，对加强中小学生交通安全教育是个有效的办法。
中小学生的交通安全教育工作只有在家庭、学校、交警以及政府各部门的共同参与下才成真正做到完善，也只有当更多的中小学生了解交通安全、从自身做起才能真正减少交通事故的发生率，也才会养成文明的行为。(谢土先 梁凤鹏 蒙世成)
来源：广西柳州市